HoloLens firmy Microsoft to niezwykle wszechstronna technologia, którą można stosować w różnych środowiskach. Po tym, jak NASA wdrożyła Hololens w swoim programie eksploracji Marsa, Japan Airlines polega teraz na Hololens w swoich programach szkoleniowych dla personelu.

Do niedawna stażyści załóg lotniczych doskonalili swoje umiejętności, wykorzystując filmy i wydruki instrumentów i przełączników w kokpicie. Doświadczenie 3D oferowane przez HoloLens pomoże teraz stażystom załogi lotniczej w szybszym przekształceniu pamięci intelektualnej w pamięć mięśni.

Członkowie załogi lotniczej, niezależnie od pracy, jaką wykonają podczas rzeczywistego lotu, mogą uczyć się i być szkoleni tak, jakby pracowali nad rzeczywistym silnikiem lub kokpitem, mogą położyć ręce na wirtualnych silnikach i częściach.

Standardowe materiały dla stażystów załogi lotniczej obejmują głównie panele, które wyświetlają zdjęcia instrumentów kokpitu i przełączników w celu poznania procedur operacyjnych. HoloLens oferuje teraz szczegółowe hologramy przed oczami kursantów, które pokazują rzeczywiste urządzenia kokpitu i przełączniki, a także wskazówki wizualne i głosowe przekazywane przez HoloLens.

HoloLens jest niezwykle przydatny dla mechaników samolotów, ponieważ jedynym sposobem na zdobycie rzeczywistego samolotu i odbycie praktycznego szkolenia było poczekanie, aż samolot stanie się hangarem w celu konserwacji.

Dzięki HoloLens „silnik wygląda naprawdę przed Tobą. Mechanicy mogą nauczyć się budowy silnika, wydobywając ważne części za pomocą symulacji ”, mówi Koji Hayamizu, starszy dyrektor grupy planowania w Japan Airlines.

Japan Airlines jest pod wrażeniem wydajności HoloLens, a nawet rozważa wprowadzenie do samolotu całego samolotu.

Microsoft HoloLens to pierwszy w pełni niezwiązany komputer holograficzny z systemem Windows 10. Może generować zawartość rzeczywistości mieszanej, mieszając treści holograficzne 3D ze światem fizycznym i umożliwia użytkownikom interakcję zarówno z treściami cyfrowymi, jak i rzeczywistymi.